Mlhová svítilna je druh funkčního indikátoru instalovaného před a za vozem.Slouží především k označení role vozidla.Před vozem je instalována dvojice mlhových světlometů.Za vozem je instalována také dvojice mlhových světlometů.Obecně řečeno, je instalován v mlhovém světlometu.Mlhovka před vozem bude o něco níže než přední světlomety.Barva mlhových světel je jasná, aby hrála nejdůležitější roli.Barva je obecně žlutá nebo červená, aby se dosáhlo nejsilnějšího průniku, ale mnoho lidí Při používání mlhových světlometů se vyskytnou určité chyby.Následuje podrobné vysvětlení role mlhových světlometů a souvisejícího zdravého rozumu.
Barva předních a zadních mlhových světel je opravdu odlišná!Mlhovka je rozdělena na přední mlhovku a zadní mlhovku.Přední mlhové světlo je obecně jasně žluté a zadní mlhové světlo je červené.Jde především o pohlcení jejich podstaty, červená a žlutá jsou nejpronikavější barvy, ale červená znamená „žádný přístup“, takže zvolte žlutou.
Zjednodušeně řečeno, mlhová svítilna má zvýšit soudržnost světla vícenásobnými lomy krytu svítilny.Zejména při použití za snížené viditelnosti musí mít dostatečnou penetrační sílu.Kvůli nízké viditelnosti v mlze je omezen výhled řidiče.Světlo může prodloužit dojezdovou vzdálenost, zejména žluté světlo proti zamlžování má silný průnik světla, což může zlepšit viditelnost řidiče a okolních účastníků provozu, takže se auto a chodec najdou na dálku.
Víme, že mlhovka automobilu se dělí na přední mlhovku a zadní mlhovku.Funkce mlhového světlometu je odlišná od ostatních světel na voze.Ke svícení se nepoužívá, protože mlhovka využívá rozptylového důstojníka.Světlo lze vidět z jakéhokoli úhlu.Intenzita světla způsobuje, že mlhovka vozu velmi dobře proniká do mlhy.Přední mlhovka vozu může řidiči připomínat jízdu vozu v mlhavém počasí.Funkce zadního mlhového světlometu vozu může být
Za povětrnostních podmínek, jako je mlha s nízkou viditelností, je stav vozidla jasně znám, aby se zabránilo řidiči zadního vozidla naložit přední vůz.
Jedna věc, kterou je třeba si ujasnit, je, že ačkoliv je mlhová svítilna rozptylová, je selským rozumem osvětlit pouze malou oblast v blízkosti vozu, ale nedoporučuje se používat mlhové světlo za normálních podmínek, protože pokud je žádná mlha V případě použití stačí intenzita světla k oslnění očí řidiče protějšího vozu, efekt je až na druhém místě za dálkovými světly a mlhové světlo se nedoporučuje v případě silného deště.
Kdy používáte mlhová světla?Neříkejte mi, že je to snadné.Není déšť nebo mlha?Odhaduje se, že tento zdravý rozum znají pětileté děti!Použití mlhových světel není jen to, ale pokud jde o jejich použití, podívejme se na směrodatné tvrzení:
Když je viditelnost mezi 200 m a 500 m, musí být zapnuta potkávací, šířka a zadní světlo.Rychlost by neměla překročit 80 km/h a přední jízdní pruh stejného jízdního pruhu musí udržovat vzdálenost větší než 150 m.
Když je viditelnost 100-200 m, musí být zapnuté mlhové světlo, potkávací světlo, světlo na šířku a zadní světlo.Rychlost by neměla překročit 60 km/h a vzdálenost mezi předním a předním vozem by měla být 100 m nebo více.
Když je viditelnost 50-100 m, mělo by se rozsvítit mlhové světlo, potkávací světlo, světlo na šířku a zadní světlo.Rychlost by neměla překročit 40 km/h a vzdálenost od předního vozu by měla být větší než 50 m.
Při viditelnosti menší než 50 m učiní odbor řízení provozu OOPP opatření k uzavření rychlostní silnice v dílčích a úplných úsecích v souladu s předpisy.
To znamená, že pouze při viditelnosti nižší než 200 m se použije mlhovka.
Při používání mlhovky je navíc nutné dbát na některé aspekty.Pouze při správném způsobu použití může mlhovka dobře fungovat a v každodenním procesu jízdy bude mnoho řidičů používat mlhu kvůli nesprávnému použití.Světla způsobují dopravní nehody a dokonce i oběti na životech a jedna věc, kterou potřebujeme vědět, je, že používání mlhových světel podléhá také zákonným omezením.Zde je několik poznámek k používání automobilových mlhových světel.
1. U obecných automobilových mlhových světlometů jejich viditelnost při návrhu
Obecně je to asi 100 metrů.Proto musí být mlhové světlo zapnuto, když je viditelnost menší než 100 metrů.Za různých podmínek je také omezena rychlost vozu a vzdálenost mezi vozy.Za normálních podmínek, když je viditelnost mezi 100 metry a 200 metry, měla by být také zapnuta mlhová světla a rychlost vozu je omezena na 80 kilometrů za hodinu a vzdálenost mezi vozy by měla být větší než 150 metrů. .Při viditelnosti mezi 50 a 100 metry musí být zapnuté mlhové světlomety a rychlost vozu nesmí překročit 40 kilometrů za hodinu a vzdálenost mezi vozy musí být větší než 50 metrů.
2. Pro použití mlhových světel může být spousta lidí, kteří nevědí, to znamená, když je viditelnost jen pár desítek metrů, například 30 metrů, i když zapnete mlhovky , stále to nemá žádný vliv, protože tento Čas daleko přesáhl bezpečnou vzdálenost, odbor dopravy sice v tuto chvíli uzavře silnici, ale i tak je nutné, aby tuto znalost znali i lidé v jiných zeměpisných oblastech.
3. Kromě použití v mlhavém počasí mohou mlhová světla zajistit dobrou propustnost světla v podmínkách hustého sněžení a prachu a snažte se vyhnout dvojitému blikání světel v mlze, zejména při zatáčení.Když je čas, je snadné způsobit dopravní nehodu.
4. Obecně je přední světlo do mlhy žluté a zadní světlo do mlhy červené.Důvodem je, že červená značka znamená žádný provoz, což může hrát lepší varovnou roli.
Stát má určité předpisy o nastavení mlhových světel, aby každý mohl zajistit bezpečnost během procesu jízdy.Každý musí také pochopit čtyři výše uvedené body o mlhových světlometech, pouze za správných jízdních podmínek.Aby byla plně zaručena jejich vlastní bezpečnost.
Čas odeslání: 23. dubna 2023