Mlhové světlo je druh funkčního směrového světla instalovaného před a za vozidlem. Slouží hlavně k indikaci role vozidla. Před vozidlem je instalována dvojice mlhových světel. Dvojice mlhových světel je také instalována za vozidlem. Obecně řečeno, je instalováno v mlhovém světle. Mlhové světlo před vozidlem bude o něco níže než světlomety. Barva mlhových světel je jasná, aby hrála nejdůležitější roli. Barva je obvykle žlutá nebo červená pro dosažení nejsilnějšího pronikání, ale mnoho lidí se při používání mlhových světel dopustí určitých chyb. Následuje podrobné vysvětlení role mlhových světel a souvisejícího zdravého rozumu.
Barva předních a zadních mlhových světel se opravdu liší! Mlhová světla se dělí na přední mlhová světla a zadní mlhová světla. Přední mlhová světla jsou obvykle jasně žlutá a zadní mlhová světla červená. To je hlavně proto, aby se absorbovala jejich esence, červená a žlutá jsou nejpronikavější barvy, ale červená znamená „bez přístupu“, proto zvolte žlutou.
Jednoduše řečeno, mlhové světlo má zvýšit soudržnost světla prostřednictvím vícenásobného lomu krytu světlometu. Zejména při použití za podmínek nízké viditelnosti musí mít dostatečnou pronikavost. Kvůli nízké viditelnosti v mlze je zorné pole řidiče omezené. Světlo může prodloužit dojezdovou vzdálenost, zejména žluté světlo proti zamlžení má silnou pronikavost světla, což může zlepšit viditelnost řidiče a okolních účastníků provozu, takže se vůz a chodec mohou navzájem rozpoznat na dálku.
Víme, že mlhové světlomety automobilu se dělí na přední mlhové světlomety a zadní mlhové světlomety. Funkce mlhového světlometu se liší od ostatních světel na automobilu. Neslouží k osvětlení, protože mlhové světlomety používají rozptylový prvek. Světlo je viditelné z jakéhokoli úhlu. Intenzita světla způsobuje, že mlhové světlomety automobilu velmi dobře pronikají mlhou. Přední mlhové světlomety automobilu mohou řidiči připomenout, že jede v mlze. Funkce zadního mlhového světla automobilu může být...
Za povětrnostních podmínek, jako je mlha se sníženou viditelností, je stav vozidla jasně znám, aby se zabránilo naložení vozidla do předního vozidla řidičem zadního vozidla.
Jedna věc, kterou je však třeba ujasnit, je, že ačkoli mlhové světlo je rozptylový světlomet, je rozumné osvětlovat pouze malou oblast v blízkosti vozu, ale nedoporučuje se používat mlhové světlo za normálních podmínek, protože pokud není mlha, v případě použití je intenzita světla dostatečná k oslnění očí řidiče protijedoucího vozu, což je účinek druhý hned po dálkových světlech a mlhové světlo se nedoporučuje v případě silného deště.
Kdy se používají mlhová světla? Neříkejte mi s opovržením, že je to snadné. Neprší nebo není mlha? Tento princip zná odhadem pětileté děti! Používání mlhových světel není jen to, ale pokud jde o jejich použití, podívejme se na autoritativní tvrzení:
Pokud je viditelnost mezi 200 m a 500 m, musí být zapnuta potkávací světla, světla pro dálkové ovládání a zadní světla. Rychlost by neměla překročit 80 km/h a v předním jízdním pruhu ve stejném jízdním pruhu musí být dodržována vzdálenost větší než 150 m.
Pokud je viditelnost 100–200 m, musí být zapnuta mlhová světla, potkávací světla, světla pro dojezd a zadní světla. Rychlost by neměla překročit 60 km/h a vzdálenost mezi předním a předním vozidlem by měla být 100 m nebo více.
Pokud je viditelnost 50–100 m, měla by být zapnuta mlhová světla, potkávací světla, světla pro dojezd a zadní světla. Rychlost by neměla překročit 40 km/h a vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu by měla být větší než 50 m.
Pokud je viditelnost menší než 50 m, oddělení veřejné bezpečnosti pro řízení dopravy přijme opatření k řízení dopravy k uzavření rychlostní komunikace v částečných a úplných úsecích v souladu s předpisy.
To znamená, že mlhové světlomety se zapnou pouze tehdy, když je viditelnost menší než 200 m.
Kromě toho je při používání mlhových světel nutné věnovat pozornost některým aspektům. Mlhová světla mohou dobře fungovat pouze při správném použití a v každodenním provozu mnoho řidičů používá mlhová světla kvůli nesprávnému použití. Světla způsobují dopravní nehody a dokonce i ztráty na životech a je třeba vědět, že používání mlhových světel v automobilu podléhá také zákonným omezením. Zde je několik poznámek k používání mlhových světel v automobilu.
1. U běžných automobilových mlhových světlometů, jejich viditelnost během návrhu
Obecně se jedná o vzdálenost asi 100 metrů. Proto je nutné rozsvítit mlhová světla, když je viditelnost menší než 100 metrů. Za různých podmínek je omezena i rychlost vozidla a vzdálenost mezi vozidly. Za normálních podmínek, když je viditelnost mezi 100 a 200 metry, by se měla rozsvítit i mlhová světla a rychlost vozidla je omezena na 80 kilometrů za hodinu a vzdálenost mezi vozidly by měla být větší než 150 metrů. Pokud je viditelnost mezi 50 a 100 metry, je nutné rozsvítit mlhová světla a rychlost vozidla nesmí překročit 40 kilometrů za hodinu a vzdálenost mezi vozidly musí být větší než 50 metrů.
2. Pokud jde o používání mlhových světel, může být mnoho lidí, kteří to nevědí, to znamená, že když je viditelnost jen několik desítek metrů, například 30 metrů, i když zapnete mlhová světla, stále to nemá žádný vliv, protože tento čas daleko překročil bezpečnou vzdálenost, i když dopravní úřad v tuto dobu uzavře silnici, ale je stále nutné, aby si lidé v jiných zeměpisných oblastech tyto znalosti uvědomili.
3. Kromě použití v mlze mohou mlhová světla zajistit dobrý pronik světla i v hustém sněhu a prašných podmínkách a v mlze se snažte vyhnout dvojitému bliknutí, zejména při odbočování. V takovém případě snadno způsobíte dopravní nehodu.
4. Přední mlhové světlo je obvykle žluté a zadní mlhové světlo červené. Důvodem je, že červená značka znamená zákaz provozu, což může hrát lepší varovnou roli.
Stát má určité předpisy týkající se nastavení mlhových světel, aby si každý mohl zajistit bezpečnost během řízení. Každý by měl také rozumět čtyřem výše uvedeným bodům týkajícím se mlhových světel, a to pouze za správných jízdních podmínek, aby si plně zaručil svou vlastní bezpečnost.
Čas zveřejnění: 23. dubna 2023